据中证报，2月8日，有消息称，近日多家国内航空公司接到通知，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。中国国航（601111）、中国东航（600115）、南方航空（600029）三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。
对此，记者从多个消息渠道了解到，此事属实。第三方购票平台去哪儿相关负责人表示，平台只是售票方，不掌握机票定价信息，只能看到支付后的成交价。“从昨天(2月7日)开始，我们看到的成交额价格暂时没变化。”上述负责人补充说道。
(资料图片仅供参考)
据悉，上述接到通知的七家航司包括中国国航、中国东航、南方航空、厦门航空、四川航空、深圳航空以及山东航空，上述承运人所占份额超65%的航线，不得低于正价最高承运人四折同等价格；份额高于75%的航线，不得低于承运人中正价最高者五折(联程不在管控范围)。
此前报道
网传七家国有航司被要求停止低价投放，机票或将迎来涨价
据界面新闻，2月7日晚间，网传消息称，国资委下属七家国企航司近日接到要求，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。
对此，向国航、厦航等多家航司进行了解，国航相关负责人表示：“对此不太了解”。厦航方面则回应称：“这个我们不清楚，目前不掌握这方面的信息”。
而某大型航司内部人士则告诉界面新闻：“是有这样的通知，但是没有接到具体文件，只是口头传达”。
另据民航业内媒体“航旅通讯社”消息，多家航司向其证实，确实收到关于这一内容的口头通知，类似限制2022年也出现过，但是最后不了了之。
据称，接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为，上述承运人所占份额超65%的航线，不得低于正价最高承运人四折同等价格；份额高于75%的航线，不得低于承运人中正价最高者五折(联程不在管控范围)。
